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文 | Ricky

编辑 | Ben

4月4日，总部位于以色列的初创公司Fetcherr获得由 M-Fund 领投、Left Lane Capital 跟投的 1250 万美元 Pre-B 轮投资。M-Fund 是该公司的长期支持者，在 2022 年领投了 Fetcherr 的 700 万美元 A 轮融资。本轮融资使公司股权和债务融资总额达到 3100 万美元。

Fetcherr联合创始人之一Roy Cohen起初工作于电子商务行业，意识到民用航空业服务领域投资不足后，选择于2019年与Shimi Avizmil、Uri Yerushalmi和Robby Nissan共同创立了Fetcherr，并担任该公司的首席执行官。该公司旨在通过深度学习方法颠覆传统航空业收入体系，并以Algo Trading 为基础开发人工智能驱动的定价系统，帮助航空公司增加收入。对此，Cohen解释道：“传统收益管理系统是分散的，面对波动性与不断变化的消费者行为束手无策。Fetcherr使用实时、复杂的模型预测需求，能自动提供定价建议。”

Cohen认为Fetcherr更新不同渠道票价的能力能帮助航空公司在“动荡时期”预测需求、节省人力。该公司根据不同航空公司航班时刻表、历史票价、活动、天气和资本市场等信息为其客户量身定制算法，并通过其预测机票走势并给其定价。算法一旦成型，便自动根据客户业务背景预测航空旅行市场的购买行为。在该算法的支持下，Fetcherr平台模拟了特定航空公司所出售的航班和座位。

利用AI定价的手段并非前无古人，同领域的Pricefx公司凭借出色的产品技术和性能在收入和客户增长等方面领先于行业。但这类易受经济冲击的动态定价并不总是受到公众欢迎，越来越多的证据表明，算法定价可能导致消费者被歧视现象发生，并鼓励企业之间的“隐性勾结”，从而提高行业整体价格。

对于公司的未来，Cohen承诺说：“我们会努力将技术无缝地整合到所有现有系统中，提供零风险的登机服务，不会干扰航空公司现有IT基础设施，并使航空公司能够无缝迁移过时的基础设施，到一个基于云的完整零售环境、和以用户为中心的可定制仪表板中。”届时，这笔新资金将帮助 Fetcherr与更多的航空公司达成合作，开设北美总部，并进一步扩展产品市场。